در بخش وسط و میانه رودری ها از متریال پارچه ای نرم استفاده شده که طراحی و دوخت آن و همچنین هماهنگی ترکیب رنگ آن با تریم داشبورد و رنگ روکش صندلی ها جلوه مناسبی را ایجاد کرده است.
عرض سلام به دوستان آفرود سوار این بدیهی است در نوع اختلاف بارز در تمامی خودرو ها غیر قابل انکاری است وقتی شما با یک موتور تریل موتور سواری میکنید اگر موتور تریل با گاز و ترمز هندلی فقط عمل کند دیگر آن مانور و کنترل تریل را نخواهید داشت در خودرو هم وقتی خودرو آفرود دنده‌ای نباشد بیشتر جلوه نمایشی خواهد داشت خودرو های دنده اتوماتیک قابلیت تریل شدن را نخواهند داشت و فقط برای جاده های صاف و ممتد که احتیاجی به تغییر مانور ندارند ممکن است برای هواپیماهای جنگی فلپ ها نماد دنده اند اگر نباشد قابلیت مانور در شرایط خاص غیر ممکن و خطر آلود خواهد بود شرایط کی ام سی تی هشت بخصوص با لوازم جانبی شرایط بهتری را برای آفرود ایجاب خواهد کرد در کی ام سی تی نه بیشتر جلوه نمایشی در آفرود دارد در سطح صاف و مسطح در کوچکترین تپه ملموس بدون وجود دنده غیر قابل کنترل خواهد بود عزیزان حد اقل در مکانهای تپه ای و غیر مترادف با تی نه با سرعت غیر مجاز حرکت نکنید .
۴ اینچی در وسط کابین در آن استفاده شده است و از نظر طراحی قسمتهای مختلف نیز شباهتهای زیادی در کابین این دو خودرو مشاهده میشود.
سلام من این ماشینو ثبت نام کردم چیزی که باعث شد خیالم از ثبت نامش راحت باشه این بود که قیمتش تو دبی ۱۷۲.۴۰۰ درهمه و لوازمش تو دبی گیر میاد پس قیمت معقولی تو ایران داره
تنها یک دلیل برای خریدنش دارم ، اونم اینه که بخری و یه موتور گیربکس ژاپنی ۸ سیلندر بخورونی here روش و تمام !!!
و مالتی مدیا نمایشگر ۱۰.۳ اینچی اطلاعات وسرگرمی-نمایشگر ۷ اینچی صفحه کیلومتر با دو حالت گرافیکی
نمادین‌ترین خودروهای اسپرت تاریخ بریتانیا، از جگوار E تایپ تا آستون ونتیج
حجم‌دهی جلوپنجره و جاسازی محل مه‌شکن‌ها نیز، متناسب با دیگر اجزا به نظر می‌رسد.
طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.
جالب نیست وانتهای آشغال بدردنخور بی کیفیت کپی چینی وارد کشور پیشرفته استرالیا شود
طول: ۵۳۳۰ میلی‌متر، عرض: ۱۹۶۵ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۹۲۰ میلی‌متر، فاصله محوری: ۳۱۱۰ میلی‌متر
چه عجب،موتور ۱/۵ لیتری نداره،این بیاد ایران دلال های محترم بالای ۳ میلیارد می‌فروشند.
نکته مثبتی که در این نما شاهد آن هستیم وجود محل قرارگیری پا بر روی سپر به جهت دسترسی به قسمت بار این خودرو است.
و کلاس نهم نیستم و دارم میرم تو ۲۵، و از کی تا حالا معلم های جدید انقدر فلسفی شدن؟